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绿色设计理念及方法—以大兴机场为例

作者:乐发国际 来源:本站原创 日期:2020-01-07 07:53 点击: 

  “绿色建筑”是指在发展原则上坚持可持续发展,在理念上贯彻绿色平衡,在整体设计上讲究科学,集成绿化配置、通风和采光的设计上都强调自然化,对于围护结构采用低耗能材料,在太阳能利用、地热利用、中水利用、绿色建材和智能控制等高新技术的使用上,充分展示人文与建筑、环境及科技的和谐统一的建筑。

  不同地区绿色建筑的设计宜遵循因地制宜、从传统建筑文化吸取精髓的理念,体现健康、自然的生活态度。以规划、设计、环境配置的建筑手法来改善和创造舒适的环境,使建筑有效地成为环境的过滤器和调节器,使建筑融入历史与地域的人文环境。

  在大兴机场指廊端头节点有五个庭院,分别为中国园、瓷园、田园、丝园、茶园,使室内外空间相互融合,在节省建筑面积的同时创造室外候机感受,并且营造出极具中国传统文化内涵的花园空间。

  1.地源热泵:耦合式地源热泵系统方案,以蓄滞洪区作为地埋孔区域(布孔数量约为10493个),通过耦合设计,实现地源热泵与集中锅炉房、锅炉余热回收系统、常规电制冷、冰蓄冷等的有机结合,形成稳定可靠的复合式系统,可实现年减排1.81万吨标煤,实现大兴机场可再生能源利用比例10%。

  2.太阳能光伏发电:货运站、停车楼等屋顶、侧向跑道等,总装机容量不低于10MW。

  4.充电桩建设:在满足国家、北京市关于充电桩配置基础上,北京大兴机场提出:确保场内通用车辆清洁能源车使用率100%,新增特种车辆原则上使用率100%(不具备满足性能需求或没有合适新能源产品的车辆除外)。初步预测,2019年建成投入运营后,空侧清洁能源车总体比例将达66%以上,每年度可减少11610吨二氧化碳排放,相当于77平方公里的森林每年吸收的二氧化碳量。

  5.海绵机场:对全场水资源收集、处理、回用等统一规划,构建高效合理的复合生态水系统,通过“渗,滞,蓄,净,用,排”可实现海绵机场建设目标:(1)年径流总量控制率85%,外排流量不超过30立方米/秒;(2)雨水收集率100%,全场设置总容积280万立方米的调蓄水池;雨污分流100%;污水处理率100%;中水充分回用,替代市政用水,全场非传统水源利用率 30%。

  在北京新机场项目中,航站楼核心区地下一层柱顶处设置成了隔震层,隔震装置采用了铅芯橡胶隔震支座、普通橡胶隔震支座、滑移隔震橡胶支座和粘滞阻尼器等,整个航站楼总共使用了1320套隔震装置,抗震设防烈度达8度。

  建采用隔震技术,不仅可以解决建筑工程的抗震问题,还能明显降低建筑成本。相对于传统抗震技术而言,高烈地区建筑采用隔震技术,造价反而比传统抗震结构节省3%到20%。一般情况下,设防烈度越高的地区,隔震技术的成本优势越明显。北京新机场建设工程通过采用减隔震设计,航站楼上部结构抗震措施和水平地震作用降低了一度,使得梁柱截面减小,节省大量钢材、混凝土等,因而综合造价节省约10%。

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