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高铁动车组应用传感器

作者:比利时赌场 来源:本站原创 日期:2021-02-23 23:12 点击: 

  北京方等传感器研究所有限公司在高铁产业大发展的大背景下和动车组传感器面临复杂问题情况下成立。主要产品有温度传感器、速度传感器、加速度(震动)传感器等。

  研究所立足为高铁传感器技术研究开发,建立配套完整的检测试验手段,制造国际先进水平产品,为动车组提供长期可靠的运行保障服务。

  研究所现有传感器外壳防护试验室、强度试验室、高、低温疲劳性试验室、电性能试验室,拥有专业检测试验设备60台套,可满足动车组传感器《规范》要求的全部试验。拥有激光焊、激光打标等现代传感器装配生产线万支以上支传感器。

  输出电流:高电平输出标称电流:14mA(11mA--17mA);低电平输出标称电流7mA (4mA—9mA)。

  输出电流:高电平输出标称电流:14mA(11mA--17mA);低电平输出标称电流7mA (4mA—9mA)。

  产品工作温度:热电阻和探头内电缆线℃;安装座及安装座以外电缆及防护管-50℃ ~ +125℃;储存温度(全部):-50℃~ +45℃。

  产品工作温度:热电阻和探头内电缆线℃;安装座及安装座以外电缆及防护管-50℃ ~ +125℃;储存温度(全部):-50℃~ +45℃。

  产品工作温度:热电阻和探头内电缆线℃;安装座及安装座以外电缆及防护管-40℃ ~ +125℃;储存温度(全部):-40℃~+45℃。

  产品测温结构:双探头单Pt100铂热电阻测温,标称电阻R=100Ω(0℃)。

  产品工作温度:热电阻和探头内电缆线℃;安装座及安装座以外电缆及防护管-40℃ ~ +125℃;储存温度(全部):-40℃~+45℃。

  产品测温结构:单探头单Pt100铂热电阻测温,标称电阻R=100Ω(0℃)。

  产品工作温度:热电阻和探头内电缆线℃;安装座及安装座以外电缆及防护管-50℃ ~ +125℃;储存温度(全部):-50℃~ +45℃。

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